专业建设工作对高等职业院校的改革发展具有深远的影响，是高等职业院校最重要的基本建设，决定着人才培养规格和办学水平。为了贯彻温家宝总理《大力发展中国特色的职业教育》讲话精神，根据我院“十一五”规划目标，以服务为宗旨，以就业为导向，培养符合铁道建设需要的高技能人才，推动专业建设，铁道工程技术专业特制订本建设方案。
一、 专业建设背景
（一）专业建设的社会、行业背景与人才需求预测
目前我国铁路在经过连续六次大提速后，其潜力已基本被挖掘，主要干线的运输能力已接近或达到饱和状态，如不尽快加大铁路建设，铁路运输的紧张状况将成为制约经济发展的“瓶颈”。 随着国务院《中长期铁路网规划》的出台和全国铁路的提速，到 2010 年，铁路营业里程将达到 8. 5 万公里 左右，到2020 年，全国铁路营业里程将由现在的 7. 5 万公里 增加到10 万公里。 全国人民都在期待“人畅其行、货畅其流”能早日到来，这就需要国家不断地建设铁路新线和进行铁路原有线路的技术改造。 《中长期铁路网规划》的出台和实施，使位居世界五百强的中国铁路工程总公司在新世纪新的跨越式发展面前，出现了人才数量严重不足和质量不高的发展桎梏问题，在其所属的 25 家特大型施工企业从业的 60 万员工队伍中，高级专业技术人员占总量的 2.8% ，中级专业技术人员占总量的 12% ，初级专业技术人员占总量的 19% 。专业技术人才在员工队伍所占的比率仅达发达国家同类行业的 2/5 ；高技能人才数量仅接近发达国家同类行业的 1/10 ，这就凸显了行业发展迅猛而人才急剧短缺的矛盾。据行业人力资源部门统计和预测：在“十一五”期间，全国铁路建设系统人才需求量约为 50 万人次，其中高等技术应用性人才和高技能人才约为 36 万人次。为完成这一计划目标，必须不断培养理论水平高、操作能力强的铁道工程技术专业人员，以满足国家铁路建设和黑龙江现代化地方铁路建设的需要。
同时，交通土建类行业作为国民经济的支柱产业，在振兴东北老工业基地的政策指引下，已迎来了飞速发展的时代。哈大齐工业走廊、哈尔滨—大连高速铁路客运专线、哈尔滨地铁工程、哈尔滨过江隧道工程、铁路既有线改造和新线建设工程需要大批铁道工程技术专业的高等职业技术专门人才，同时对人才的质量也提出了新的要求，急需铁道工程技术专业在专业设置、人才培养规格和人才培养模式方面深化改革，提高人才培养质量，加快专业建设。
根据对铁路系统勘测设计、施工部门的多家企业调查表明：现从事铁道工程技术的人员技术水平参差不齐，有相当一部分人不能满足铁路建设要求。经研究分析以及发展预测，目前全国每年需要铁道工程技术专业人员 20000 人左右， 需要大量的铁道工程技术专业的毕业生进行补充。而专门培养铁道工程技术人员的专业学校只有西南交通大学、北方交通大学等几所本科学校和高职学校，每年培养的铁道工程技术专业的毕业生不到 10000 人。
根据以上形势，铁道工程技术专业以社会发展与铁路建设的需求为出发点，根据专业发展历史机遇，确定专业的主攻方向，加强专业建设，承担起培养铁道工程技术类高职人才的重任，因此有着广阔的发展前景。
（二）专业建设基础
铁道工程技术专业是哈尔滨铁道职业技术学院最具优势的长线专业。由于办学历史长，形成了师资力量雄厚、办学经验丰富、学术氛围浓厚、图书资料多、知名度较高、服务能力强的独特优势。本专业的人才培养目标明确，主要定位在面向高等职业教育，培养铁道工程技术专业的高技能人才。
1 、招生、就业现状
学院自 2002 年开始面向黑龙江、辽宁、河北等省份招收铁道工程技术专业学生， 共 193 人。 随着铁路建设事业的发展，本专业的 招生规模逐年扩大。 05 年本专业已经面向黑龙江、吉林、河南、河北、山西、海南、西藏等 23 个省市自治区招收高中毕业生，并且面向部分省份招收中职毕业生，生源质量不断提高。 2005 年 9 月，在校生 达到了 925 人 。
本专业培养的毕业生就业范围广，可以分配到铁路、公路系统勘测设计、施工部门。 05 届毕业生的就业率达到了 95% ，就业质量高。从毕业生跟踪调查结果表明，绝大多数毕业生 在理论水平、实践能力等方面 受到了用人单位的认可。
2 、师资队伍
本专业现有专任教师 59 人， 其中具有副教授（高级工程师）职称的教师 31 人，具有讲师（工程师）职称的教师 19 人，研究生及以上学历的教师 12 人，“双师”素质教师 52 人，占教师总数的 88 ％。 专业带头人 1 名，另外本专业还专门从施工现场聘请经验丰富的专家作为兼职教师，有效缓解了师资不足、实践经验缺乏的问题。
3 、教学模式
本专业教学模式已经完成由知识传授型向能力培养型的转变。在教学过程中，进行了教学方法、教学手段的改革，部分课程采用了多媒体课件进行，注重职业能力培养。
4 、实验、实训等实践教学条件
本专业现有实验实 训室基本能够满足教学需要 ，现有校内实训基 地 3 个，校 外实习基地 31 个，能够满足学生实训、实习需求。
5 、课程建设
校企合作，构建了以职业岗位能力为核心的课程体系。课程因岗设置，实施了“顶岗实践、产教结合”的课程开发模式，同时结合本专业在现场的技能需要，决定课程内容的取舍。现在是铁路跨越式发展的时代，客运专线大批上马。为保证本专业的学生实习时能达到从事该岗位工作所需的知识、能力和素质要求，保证教学内容与施工实际的一致性，增设了《客运专线施工技术》、《施工内业资料整理》等适合施工现场实际需要的新课程，保证了教学内容的深度、广度和精度，缩小了课程内容与实际应用之间的差距，保证了教学进程的科学性和学生综合素质的高度。
目前，本专业 1 门院级精品课程—《工程测量》。
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